2016年04月27日

PTS CMRレールとPTS QD Blastシールドについて!

ORGA AIRSOFT 横山です。

まず業務連絡が御座います。
ゴールデンウィーク中のお休みについてですが4/29(祭)・5/1(日)・5/3~5/5(祭)はお休みとさせて頂きます。
ご対応は連休明け5/6から順次行わせて頂きますのでご了承ください。

先日、お客様からPTS CENTRION ARMS CMR RAIL 11inchに隙間無くQD Blast shieldを取り付ける際のアウターバレルの長さについてお問い合わせを頂きましたのでブログでもご紹介しようと思います。

まずPTS CENTRION ARMS CMR RAIL 11inchはこちらです。
CMRは、トップレイルのみを装備し、サイド、ボトムはオプションとして追加することで軽量化されています。
基部側とフロント側左右合計4箇所にQDスリングスイベルマウントを備え汎用性が高く拡張性も広い設計をしています。
細長いシルエットはレイルフル装備のRASとはまた違い引き締まった印象で、軽量化とクーリングのため空けられた特徴的な大きなホールからアウターバレルやガスチューブが良く見えるため、細かいアクセサリへのこだわりを存分に楽しむことができます。

PTS

こちらがQD Blast shieldです。
マズル装置の内部前方をサポートしながらユニットを明るくする三角形状の軽量フルート型です。
すばやく、正確に、ラチェッティング装置によく見られるような磨り減り防止設計をしています。
対応はイダーは、M4SDIIフラッシュコンペンセーター、M4SDIIマズルブレーキ、M4SDIIフラッシュサプレッサー、M4SDIIタクティカルコンペンセーターとなります。

フラッシュハイダー

そんなCMRにQD Blast shieldを隙間無く取り付けるには、12inchのアウターバレルでハイダーをシムで調整した状態がベストの位置になります。
画像の隙間以上に隙間をなくしてしまうとQD Blast shieldが取り付けられなくなってしまいますのでご注意ください。

外装カスタム





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