2011年06月09日

SR25K Magnus G&P



G&P SR25K Magnus


《Tune構 成》

[固体] G&P SR25K

[Tune内容] ORGA Magnus

[ギア] SHS16:1

[軸受け] 9mmベアリング

[ピストン] SuperShooterメタルピストン

[ピストンH] ORGA Magnusピストンヘッド

[シリンダーヘッド] マルイ純正

[シリンダー] ORGA Magnusシリンダー

[バレル] ORGA Magnusバレル150mm

[スプリング] SHS130

[HOP] ORGA HOP Tune

[Mortor] SYSTEMA Magnum

[配線] オールテフロン配線

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こんばんわ★ORGA teruです^^

G&P SR25K Magnus UPです!


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 ロア取り外し
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今回のSR25は、通常のVer2メカボックスのバージョンです。



G&P 9mmベアリング強化メカボックスです。



メカボックスオープン

既存ギアはG&P純正4枚カット+ちょっぱやピストン^^

シリンダーはワープシリンダーですね。



まずは、全体のパーツは外します。



メカボ内部を洗浄します。



洗浄が終ったら、テフロン配線へ敷直しです。



既存のカットオフレバーですが、大分ヘタリが出ていましたので、SYSTEMAのカットオフレバーへ変更します。



軸受けも洗浄し、しっかり接着固定します。



基本的な固定と配線が終了しました。



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 ギアの交換
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Magnusチューンはフルストロークでのドライブとなる為、既存4枚カットのギアは変更します。



SR25=セミのキレ重視!

という事で、ギアは16:1を採用!

|-SHS 16:1 ハイスピード



ギア選定の次は、シム調整を行います。



シム調整の確認は、必ずメカボックスを閉じて、ビス2~3点を閉めて確認しましょう!

メカボックスは、ビス止めすると、密閉力が上がり、シムがキツくなります。



シム調整が済んだら、WAKOSビスタックでグリスアップです。



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 シリンダーヘッド交換
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既存のシリンダーヘッドは、アルミ製の物となっていましたが、マルイ純正へ変更です。



Magnusの場合、SPテンションが高い為、アルミ系のシリンダーヘッドですと、直接メカボックスに打撃圧が掛かり、メカボックスの破損に繋がります。

純正のノズルですが、出口が結構絞られていたので、広げました。

これにより、初速の低下を防ぎます。



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 Magnusシリンダー
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シリンダーはMagnusシリンダーを採用です。

|-Magnusシリンダー



今回発登場!!!!

WAKOS CORE 501 ケミカル★

これ、なかなか売ってませんw

シリンダー用で利用するのですが、350mlで¥10000ちょっとします^^;



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 Magnusピストンへっそ
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ピストンヘッドは、Magnusピストンヘッドを利用します。

Magnusピストンヘッドってな~に??という人は、先日、解説した記事をUPしてますので、ご覧ください。




全てのパーツが整ったら、全体を組み込んでメカボ側のチューン終了です!



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 メカボックス強化ネジ 
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既存のミリネジの山がナメッていたので、ORGA メカボックス強化ネジへ変更です!



バッチリです^^y

あとは、HOP側のチューンを行い、終了となります。






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この記事へのコメント
まさに神業です!圧巻!感謝感激であります
Posted by BIG BOSS at 2011年06月19日 15:41
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