2012年04月11日

PTW M4A1 Retune and Custom



PTW M4A1 Retune and Custom

ORGAです★ORGA WebShopの方、リニューアルにつきご不便お掛けしております。
もうじき、スタートを切れると思いますので、改めて状況ご連絡させて頂きます。

さて、今回はトレーニングウェポン M4A1のRetuneカスタムです。
Playerさんの方でチューンされていた物をオーバーホールを兼ねて作業致しました。
Blog後半でMovieの方もUPしてありますので、ご覧ください。

今回のPTWは内部は05仕様となっており、11.1vストックインのムーブさん加工が入っております。

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旧モーターですね。
このモーターも良いモーターですが、モーターピニオンの高さが変更できる仕様になっている為、セッティングによっては、ベベルとの当たりが悪く音が煩くなってしまう事があります。

今回のPlayerさんからの問題点は

・モーター音 and ドライブ音
・弾道がバラつく

という事ですの、各所チェックし対策していきます。

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今回もFCCのモーターを採用です。

ここ1ヶ月ちょいくらいで、そこそこの数のPTWに導入してきました。
セッティングはPlayerさん毎に違いますが、半分くらいがロングシューティングのセッティングになっていて、モーターに負荷が掛かる状態での利用となってますが、すべてNoトラブルです。
非常に耐久性のあるモーターです。


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早速、モーターの交換を行い、既存のギアセッティングとの相性を確認します。

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05モーター時よりも遥かに静かにはなりましたが、GearBox内部にも問題がありそうです。
内部の確認~オーバーホールを始めます。

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ギア音が大きかった理由は、セクター内にあるプラネタリーギアの摩耗が原因でした。

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旧プラネタリーの場合、摩耗しやすいのと、ギア自体の寸法が現在のクロモリの物よりも小さくなっている為、セクターギアに若干のカタつきが生じてしまいます。
既存の旧ギアをクロモリに変更するだけで、見違える程良くなります。

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プラネタリーを交換し、感じをチェックします。
もう1点気になったのが、ベベルギアのシムです。ベベルの上に0.5mmのシムが入っていて、若干ですが、モーターピニオンとの当たりがキツイ感じがあったので、シムを交換します。

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完璧です^^

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次はHop周りの確認と調整です。

このPTWはロングノズル仕様になっておりましたので、その部分はとりあえず そのまま利用する方向で調整していきます。

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PTWではオーソドックスなHOPチューンになっていました。

上部のHopゴムの入る穴が狭いのと、インナーバレル(Playerさんの方でMagnusバレルを導入)のHop窓との位置が合っていませんでしたので、切削し調整します。

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Magnusバレルは旧ロットの物が利用されており、チャンバーパッキンはライラのパッキンが利用されています。

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電動用のバレルを保持する為のバレルガイドのHOPゴム用の窓を拡大します。

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マルから四角に加工を行い、バレルのHop窓の寸法と合わせます。

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バレルは、2ndの物へ変更し、Hop窓に多少の加工を行います。

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パッキンは、マルイ純正に変更しましたが、もちろんリップは利用しません。
PTWの場合、電動用のパッキンをそのままでも撃てない事ないんですが、基本的に機密がとれません。
結論、今回はDeepFireのリップパッキンを採用してます。

以下、Hopを掛けた状態です。

ptw2012

Customレビューを動画にUPしました。
コンテンツ名をクリックすると、HDでご覧頂けます。







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