マルイ Ｌ96 Magnus
どうもです。
ORGA TAKAです！
今後、自分の方でもBlogのUPをして行きますので、宜しくお願いします
以前に作業しましたマルイ Ｌ96 Magnusです。
シリンダー部分を取り出します。
エアコキはギアやモーターがない分シンプルな構造な為故障が少ない優れモノです＾＾ｖ
シリンダー＆トリガーASSYをPDI製に交換します。
これによりハイレートなMagnus Springに対応可能になります。
シリンダーASSYを分解します。
ピンボケですみません＾＾；
もちろん L96対応 Magnus Springです！
ピストンとSpringを組むとこんな感じになります。
ピストン先端のOリングはLOCTITEでしっかり接着します。
これを怠るとシリンダー内でOリングがポロリって事になり、
トラブルの原因になります。
ピストン後部の部品でトリガーをここでひっかけます！
左側の方がトリガーに付属されているもので、
爪がひっかかる部分が９０度になっていてハイレートスプリング対応になっています。
シリンダー内とピストンのOリングにはWAKOSのケミカルをまんべんなく塗布。
あとはASSYを組み上げます。
シリンダーが光って美しいですね！
シリンダーを本体に組み込んで動きがスムーズかチェックします。
硬い場合は本体内部のシリンダーを保持する樹脂リングを研磨して調整します。
次はチャンバー部分のカスタムに突入です。
チャンバーをバラします。
HOP加工に恒例の「なまず」を投入！！！
このパーツは必需品ですね。
なまず加工が終わったらMagnusバレルを装着します。
チャンバーを組み上げます。
PDIのトリガーASSYを装着！
ロゴが光ってますね。
カッコイイ（＾＾）
仕上げは弾速が規定値に納まるようにバレル長を調整し、
インナーバレルが短いのでアウターバレル内で球がぶつからない様に
アルミ管でハイダー部まで延長をします。
この作業はちょっとコツが必要なんですよ＾＾
これで弾道もパワーも最高のL96が完成です！！！！
遠距離からのHITも楽々でこれだからボルトアクションはやめられません＾＾ｖ