A&K Mk43 Magnus
こんばんわ★ORGAです＾＾
以前作業のMk43 UPです！
それにしても、今日もガッツリ作業の1日でした・・・・。
・AM2:00～SYSTEMA Revolution
・AM9:00～マルイ L96 Magnus
・PM14:00～後UPのSR25 + HK416修正
・PM18:00～Playerさんのサプレッサー旋盤加工
・～現在という感じです＾＾；
※ あ！マルイ RPKも取り掛かってます＾＾
ちょっと集中力が切れて来たので、BlogUp後は、ちょっくら食事に行って、若干の仮眠をとります＾＾＞
そして夜中から朝に掛けて M60VN Magnus作業です！
さて！お馴染みのA&K メカボックスです★
早速分解を開始します！
いつも思うんですけど、この緑のグリスの正体が知りたいス
まずは、全体を洗浄してから軸受けの固定に入るのですが、A&Kは軸受け穴の掘り込みの深さにバラつきがあり、ギアの回転に負荷を掛けてしまうので、Ver2等で利用する8mmベアリングへ変更します！
外径サイズはぴったりなんですが、深さ（厚み）はやはり足らないので、しっかり固定しましょう！
軸受けの固定が終ったら、シム調整です。
このMk43ですが、超特急だった為、何箇所か写真を撮り忘れましたＴＯＴ
シム調整＋ビスタックでのグリスアップが終了したら、シリンダーの投入です。
今回のMk43は、フルストローク仕様のMagnusなので、セクターカット等は一切しません＾＾
ピストンは、SuperShooterメタルピストンへ変更します。
最近良く登場する謎のケミカルで、ピストンレールの潤滑処理を行います。
モーターはチューンオプションのEG1000Sへ変更します＾＾
全体を組み込んだら、内部チューンの終了です＾＾