2017年11月12日

東京マルイ 次世代M4A1 ハンドガード交換

ORGA AIRSOFT TAKAです。

本日は東京マルイ次世代M4A1のハンドガード交換をご紹介します。



既にハンドガードやグリップは交換されておりました。



それでは作業に入ります。
フレームロックピン(F)を抜いてアッパーとロアーを分解します。
M4A1はフロント配線なので配線を傷めない様に気を付けて下さい。



ハイダーを外します。
ハイダーは逆ネジなので時計回りに回すと外れます。
次にフロントサイトのピンをポンチで抜きます。

 

フロントサイトの後方の下部に穴があります。
ここから2mmの六角レンチを差し込んでアウターバレル上部にあるフロントサイト固定用イモネジを緩めます。



アウターバレル上にあるフロントサイト固定ネジです。



次にバレルナットを外します。
デルタリングタイプのバレルナットも純正品ではなく社外品に交換してありました。
純正デルタリングとは分解の方法が異なりますので注意して下さい。
専用の冶具にアッパーを噛ませ万力に固定します。
あとはデルタリング用レンチで外します。
画像のレンチとは異なりますがエレメント Delta Ring&Butt Stock Tube Wrench Toolが使用出来ます。



これでアウターバレルの分解が出来ます。
バレルベースは純正品が使われておりました。



バレルナットが社外品に交換されていた為アッパーのネジ山も切り直しが行われておりました。
社外製のバレルナットを使用する場合はこの様にネジ山の切り直しが必要な場合がございます。



ハンドガードはMADBULL ダニエルディフェンス RIS II 12.5inch FDEを使用します。



純正品バレルベースはC型で切り欠きがある為バレルナットで360度全ての面を押さえられずアウターバレルが曲がってしまう事がございます。
それに対しエチゴヤ様が販売しております「エクストリームバレルベース」は切り欠き部が無く全面をバレルナットが押さえられる構造の為アウターバレルが曲がらずに固定出来ます。
次世代M4系でハンドガード交換時にアウターバレルが曲がってしまうとお悩みの方は試して頂くと良いと思います。
こちらの商品はエチゴヤ様にて販売しております。



少し見ずらいですがこの様にバレルベース全体が押さえられる様に360度リブがあります。
その分M4A1の様なフロント配線の場合は配線を通す穴が狭くなります。



バレルナット調整用シムを入れバレルナットを専用レンチで締めます。
画像のレンチとは異なりますがこのハンドガードにはMADBULL DD用バレルナットレンチが使用出来ます。
しっかりと締めこんで下さい。
しっかり締め込んでもアウターバレルがガタつく様であればシムの厚みを増やしましょう。



オーナー様のご希望によりガスブロックはMadbull DDタイプ ロープロファイルガスブロックを組込みます。



ガスブロック&ガスチューブを組込んだらハンドガード上側を組込みます。



フロント部の純正ヒューズが当たってしまいハンドガード下側が組込めないのでヒューズをミニ平型に変更しました。
それに合わせジョイント部から先の配線を作り変えました。



これで下側が無事に収まり作業は終了です。



次世代M4系のハンドガード交換時はバレルナットのネジ山が合わない場合がございます。
その際はネジ山の切り直し必要となります。







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