ORGA BLOG

A&K Mk43 Magnus

こんばんわ★ORGAです＾＾
以前作業のMk43 UPです！

それにしても、今日もガッツリ作業の1日でした・・・・。

・AM2:00～SYSTEMA Revolution

・AM9:00～マルイ L96 Magnus

・PM14:00～後UPのSR25 + HK416修正

・PM18:00～Playerさんのサプレッサー旋盤加工

・～現在という感じです＾＾；

※ あ！マルイ RPKも取り掛かってます＾＾


ちょっと集中力が切れて来たので、BlogUp後は、ちょっくら食事に行って、若干の仮眠をとります＾＾＞

そして夜中から朝に掛けて M60VN Magnus作業です！


さて！お馴染みのA&K メカボックスです★



早速分解を開始します！

いつも思うんですけど、この緑のグリスの正体が知りたいス



まずは、全体を洗浄してから軸受けの固定に入るのですが、A&Kは軸受け穴の掘り込みの深さにバラつきがあり、ギアの回転に負荷を掛けてしまうので、Ver2等で利用する8mmベアリングへ変更します！



外径サイズはぴったりなんですが、深さ（厚み）はやはり足らないので、しっかり固定しましょう！





軸受けの固定が終ったら、シム調整です。

このMk43ですが、超特急だった為、何箇所か写真を撮り忘れましたＴＯＴ



シム調整＋ビスタックでのグリスアップが終了したら、シリンダーの投入です。

今回のMk43は、フルストローク仕様のMagnusなので、セクターカット等は一切しません＾＾



ピストンは、SuperShooterメタルピストンへ変更します。



最近良く登場する謎のケミカルで、ピストンレールの潤滑処理を行います。



モーターはチューンオプションのEG1000Sへ変更します＾＾



全体を組み込んだら、内部チューンの終了です＾＾