2018年11月24日

VFC KAC PDW リチューン

ORGA AIRSOFT TAKAです。

本日はVFC KAC PDWのリチューンの様子をご紹介です。
こちらの銃は以前にAxisチューンを施しその後にFETを組み込みました。
今回不動修理のついでに内部パーツの交換を行いました。
前回のAxisチューンの内容は「VFC製KAC PDW Axisチューン」からご覧頂けます。

PDW

それでは作業開始です。
フレームロックピン(F)を外しアッパーとロアを分解します。
この時フロント配線ですのでコネクターを外しておく必要がございます。
タミヤタイプのミニコネクターを外すには「EAGLE RACING ピン リムーバー for EP Air 7.2v(miniタイプ)」があると便利です。

アッパー取外し

アッパーを外したらグリップをも外します。
グリップエンドを外しモーターを取り出します。

グリップ取外し

以前のチューン時にグリップを交換しているので入ってるのは通常のM4系に使えるロングタイプのモーターです。
ちなみにカスタムの定番東京マルイサマリウムコバルトモーター!&SBDです。
今回の不動の原因はモーターピニオンが削れてベベルギアと噛み合わなくなっていた為でした。

モーターピニオン破損

と言う訳でモーターピニオンの交換です。
削れたピニオンを外しG&P モーターピニオンギアに入れ替えます。

モーターピニオンギア

続いてメカボックスを取り出します。
右側のセレクターレバーを外しトリガロックピンを外す為に固定プレートを後方にスライドさせて外します。

セレクターレバー取外し

次に左側のセレクターレバー、マガジンキャッチ、ボルトストップを外します。

メカボックス取出し

これでメカボックスが取り出せます。
両側のセレクターレバーを固定するギアの向きをよく覚えておくと組む時に楽です!

メカボックス

メカボックスを開けます。
今回の不動の原因はモーターピニオンだったのでメカボックスの中は無傷です。

メカボックス内部

今回オーナー様のご希望で組込むパーツは3点。
少し値段ははりますが精度・強度共申し分ございません。

PROMETHEUS EGハードギア 強化純正トルクタイプギ

次にPROMETHEUS ハードカットオフレバー Ver.2用です。

カットオフレバー

最後はPROMETHEUS ハード逆転防止ラッチVer.2/3用です。

逆転防止ラッチ

ギアやシリンダー周りを外し洗浄します。
軸受けの固定を確認しシム調整です。
シム調整のコツをYouTubeにて動画をUPしておりますので「シム調整!電動ガンのカスタムやメンテで必須のシム調整を解説!」をご覧ください。

シム調整

ギヤやシリンダーなど必要な部分にグリスアップをしメカボックスに組込みます。

メカボックス組込み

メカボックスを閉じて・・・。
ちなみにFETをこの位置でセッティングすると邪魔にならず組込み可能です。

メカボックス

ロアにメカボックス組込み全てのパーツを組込みテストドライブ。

メカボックス組込み

省略しましたがこの後、チャンバー周りも分解洗浄し再度組込みました。
初速や弾道をチェックして今回の作業は終了です。







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